【作者】

耿文娟，管，磊，房志红，袁亚飞，李丽

【摘要】

摘要：本文基于自主汽油直喷多孔喷油器，以喷油器的流量设计与实现为出发点，开展了喷油器流量特性试验研究， 找出了影响喷油器流量特性的关键结构，研究了影响流量特性的关键结构设计方法。结果表明：喷油器静态流量随 针阀升程的增加先急后缓地增大，针阀升程设计值应处于“静态流量—针阀升程”曲线变化较平缓的范围内；基于 质量分离原则，优化针阀组件结构，可以加速针阀开启、抑制碰撞反跳，有利于拓宽喷油器动态喷油量曲线线性段的 范围。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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