【作者】

戴 琳;丁 宇;张 熠;李金成;向 拉

【摘要】

本文基于MATLAB/SIMULINK平台针对二冲程柴油机柴油机气缸组件及燃烧系统建立了工作过程仿真模型，以6S35低速二冲程柴油机为研究对象进行了三种典型的故障情况模拟，分为正常、轻微、中等、严重四个等级，并着重研究其缸内压力和缸内温度的变化，发现高压油泵磨损时缸内最大爆发压力减小，缸内温度最大值也减小；燃料恶劣时，缸内最大爆发压力减小，缸内温度变化不大；排气凸轮磨损时缸内最大爆发压力增大，缸内温度最大值也增大。通过故障模拟揭示了各故障与热力学参数之间的联系，在实际应用中对柴油机的操作维护具有指导意义，同时为故障诊断提供了故障样本集。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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