【作者】

孙婷婷 谢宗法 张开宇 付文超

【摘要】

本文提出了一种全可变液压气门机构(Hydraulic Fully Variable Valve System, FHVVS), 该机构采用EIVC的方式取代节气门，实现无节气门汽油机负荷调节。 研究发现这种无节气门汽油机使中、小负荷工况下的泵气损失得到大幅度降低，但由于进气方式的改变，使燃烧性能明显恶化，指示热效率明显降低。 为改善燃烧性能，提出了种在气门小升程时能产生强烈进气涡流的螺旋气门。 试验研究表明：螺旋气门明显增加了进气涡流，显著改善了进气道喷射式无节气门汽油机的燃烧性能并提高了燃油经济性，与节气门汽油机相比中、小负荷工况下的燃油消耗率降低了7.2%~12. 5%。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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