【作者】

崔磊 桂勇 钱跃华 张备

【摘要】

在船用低速机中，直流扫气过程发挥着重要的作用，一方面将缸内废气排出气缸并为下一循环提供充足的新鲜气体，另 一方面也产生涡流运动加强燃油与空气混合，从而改善燃烧效率。 本研究以6EX340EF二冲程柴油机为基础机型，自主设计并搭建了二冲程船用柴油机扫气流动试验台，并初步开展了缸内稳态扫气流动的实验研究。 试验表明：该扫气流动试验台能够准确地反映出扫气涡流的形态及演变规律；通过不同扫气口开度试验发现，扫气口开度对流量系数有一定影响，但当开度增大到一定程度时，流量系数保持不变；通过不同扫气压差试验表明，扫气压差对流量系数及涡流强度影响均不大，这主要是缸内充分发展湍流所决定的。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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