【作者】

王增全 王正 王小慧 吴波 胡丰泽

【摘要】

针对某型车用柴油机气门间隙调整片存在的可靠性问题，开展气门间隙调整片的故障树分析，研究气门间隙调整片的失效机理，建立基于发动机耐久性考核试验剖面的气门间隙调整片可靠性模型，并对气门间隙调整片的既有可靠性进行评价。 在此基础上，从结构、材料和工艺等方面研究气门间隙调整片的可靠性增长措施，运用可靠性模型对可靠性增长效果进行评价，并进行试验验证。 研究表明，气门间隙调整片的故障模式为接触疲劳破坏，通过采取优化结构和工艺参数、更换材料等可靠性增长措施，气门间隙调整片的可靠性能够得到显著提高。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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