【作者】

唐志辉

【摘要】

以某机型柴油机为基础，建立该机型柴油机的仿真模型。调整柴油机模型的参数，设置不同预喷射方案，研究预喷射技术对柴油机燃烧和排放的影响。仿真实验结果表明：柴油机应用预喷射技术后，缸内燃烧变得剧烈，燃烧放热量增加，碳烟排放量减少，但同时会引起NOx增加。调整主预喷间隔和预喷喷油量可以有效控制NOx的排放的增加，同时也可使碳烟排放量减少。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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