【作者】

Qian Xia1，Fan Li2，Zuo Ding1，Zhengbin Yu1，Huang Hao

【摘要】

中国船舶动力工程研究院有限公司（CSPI）是中国船舶工业集团公司（CSSC）最大的船舶动力系统创新研发机构。近年来，它一直致力于大缸径四冲程发动机、小缸径二冲程发动机，余热回收和排气后处理设备和系统集成的研发。 2015年，CSPI和沪东重型机械有限公司（HHM）将指标先进，应用共轨系统的四冲程12MV390发动机推向了市场。为了满足不同的市场需求，同年CSPI和HHM决定开发一种机械式燃油系统12MV390MF发动机应用于发电机组。该型发动机具有相同的先进性能，和原机一样都满足最新的排放法规和具备高可靠性。 390MF系列产品缸径为390毫米，行程为550毫米，功率范围约从直列6缸机型5 MW到V20机型约17 MW。该发动机的应用目标是柴发机组和主机推进，符合IMO Tier 2 NOx排放要求，采用废气后处理系统可满足IMO Tier 3排放标准。 本文介绍了新系列产品V12机械版发动机的主要设计特点，包含组件设计，性能开发和发动机的验证试验。

【会议名称】

第29届CIMAC会议

【会议地点】

加拿大 温哥华

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