【作者】

黄第云 沈捷 黄永仲

【摘要】

满足发动机油耗、排放、功率、可靠性不断提升的要求，船用柴油机新结构技术研发与应用是基础。本文以新一代大功率船用柴油机的核心部件气缸体、气缸盖和运动件系统新结构设计为重点进行研究攻关，通过试验测试，采用新型结构设计发动机的节能减排效果较好，排放达到IMO T3要求，新结构设计技术取得了重大突破。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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