【作者】

杜桂枝;王忠恕;王 丹;许 允

【摘要】

引燃柴油的喷油参数在柴油/天然气双燃料发动机的燃烧过程中起着至关重要的作用。为了明确中低负荷下，柴油单次及二次喷射对燃烧过程的影响，在一台６缸涡轮增压中冷柴油/天然气双燃料发动机上针对柴油的喷油参数进行了研究，其中主要研究的参数有单次喷油时刻，二次喷油时刻以及二次喷油的质量比。为确定合理的二次喷油的时刻及质量比，试验过程中对多组二次喷油时刻的组合和质量比进行了研究。试验结果表明，喷油参数对柴油和天然气的燃烧放热过程和排放物有着很大的影响。首次，由于压力升高率的限制，单次喷射时刻无法提前太多，只能到15°CA BTDC，此时的热效率最高；其次，在柴油二次喷射的条件下，包括缸压、缸内温度、放热率、燃烧始点、CA50、NOx 排放和THC排放在内的燃烧和排放参数的变化趋势与单次喷射下的完全不同；最后， 在对二次喷油质量比的研究中可以看出，在缸压峰值不过高的条件下，第一次喷油质量比越高，热效率越高。总之，引燃柴油两次喷射能够在提高单次喷射有效热效率的基础上进一步降低压力升高率。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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