【作者】

邓晰文;雷基林;杨海翔

【摘要】

内冷油腔振荡传热作为一种非常高效的强化传热方式，可以有效应对内燃机活塞日益严重的热负荷问题， 但现有内冷油腔试验方法还不能完全成熟。为此，采用相似理论，建立内冷油腔振荡传热的相似模型，研发了内冷油腔振荡传热模型试验装备，提出一种反向传热试验思路，分别研究了发动机转速、机油压力与机油温度对振荡传热性能的影响。研究结果表明，越靠近油腔入口的油腔壁面的温升速率越大，越靠近油腔出口的油腔壁面的温升速率越小。在转速、机油温度与喷射压力中，对内冷油腔的传热性能影响最大的是机油温度，影响程度为65.3%。 此外，还验证内冷油腔振荡传热的计算流体力学仿真模型。为降低活塞热负荷、满足未来更高强化柴油机活塞内冷油腔的振荡传热性能需求提供参考。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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