【作者】

田江平;武化文;王 维;隆武强;袁文华

【摘要】

为探究航空煤油在压燃发动机上运用的可行性，本文采用航空煤油和柴油两种燃料，利用现有的喷雾燃烧 可视化试验平台，在不同的喷射条件和环境条件下进行了喷雾实验。结果表明：非蒸发态时，燃油喷射压力提高， 喷雾贯穿距增大；背景压力提高，喷雾形态会变得粗短，但是气体量的增加促进了油气混合；喷油器孔径增大，喷雾贯穿距增大但喷雾锥角减小，对雾化不利；在相同条件下两种燃油的变化趋势差别不大，两者理化特性的差异并没有体现出来。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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