【作者】

穆艳丽;雷基林;陈 康;邓晰文

【摘要】

为了得出一种较为通用的活塞内冷油腔仿真分析方法，采用数值仿真研究方法，从湍流模型、多相流模型、压力速度耦合算法以及油腔几何模型进行油腔CFD仿真分析方法的研究。通过对比分析仿真所得的平均机油填充率、机油分布、壁面平均换热系数和换热系数分布，得出在进行活塞油腔CFD模拟时，标准k-ε湍流模型可以更为经济的进行流动传热计算；可保证计算模拟精度的多相流模型CLSVOF计算结果周期间变化更小，计算结果稳定；活塞油腔瞬态仿真计算时，压力速度耦合算法PISO计算得出的流动换热结果精度更高，收敛速度和达到计算稳定的速度更快，模拟所得流动传热情况更接近实际；全油腔模型模拟效果相对于简化模型效果更好。通过对油腔各壁面区域换热系数随曲轴转角变化的分析，得出：振荡过程极大增强了顶面和底面的换热，油腔内壁面中顶部壁面周期平均换热系数最大；底部壁面换热系数变化趋势与顶部壁面变化趋势基本相反，这是由机油分布以及振荡规律决定的；由于侧部壁面未收到机油强烈的冲击，换热系数随曲轴转角变化相对较平缓。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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