【作者】

Yushi Ono

【摘要】

随着环境法规的日益严苛，发动机NOx的排放要求也越来越严格，另外，能源效益设计指数是船舶设计中控制温室气体排放的重要指标，对船舶发动机系统的能源转换效率要求越来越高。涡轮增压器是决定发动机性能和排放的重要因素，增压器的改进优化是解决发动机的排放的关键。 基于上述现状，三菱重工船舶机械设备有限公司（MHI-MME）针对市场需求，本着环保、经济、性能优良的原则理念，开发了MET-EB系列新型径向涡轮增压器，与传统发动机采用MET-src系列相比，MET-ER通过优化增压器的尺寸，实现更高的压比，使其更加适用发动机的功率范围。为了便于维修和降低维修成本，增压器减少了30%零部件，此外专门开发MET-ER涡轮增压可改善发动机的瞬态响应。 介绍了MHI-MME公司开发的新型径向涡轮增压器MET-ER技术发展。

【会议名称】

第29届CIMAC会议

【会议地点】

加拿大 温哥华

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