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Experiences with Two-Stage Turbocharging for Medium-Speed Engines
- 【作者】
- Paolo Tremuli, Thomas Ma
- 【摘要】
- 作为涡轮增压领域的先锋,ABB的Power 2系统上市近10年,2010年,第一代Power 2系统成功应用于以天然气和重油为燃料的中速机和高速机。Power 2的第一次应用就表明:与单级增压相比,Power 2可显著提高发动机功率、降低排放,且效果超出预期。ABB 已开始研发第二代的Power 2系统,其将应用于大功率中速机。由于增压压力最高可达到12bar,以及增压系统效率超过75%,第二代Power 2 可使极限米勒循环最大限度的降低NOx排放和油耗的潜力充分发挥。最新引入的中速机已充分应用了Power 2在降NOx和降油耗的能力。第二代Power 2的最重要特点是可满足不同结构尺寸的发动机,Power 2 845-M和850-M已应用于中等缸径船用机和发电机。不久的将来,ABB将再开发两款不同结构的能满足大缸径发动机应用及当前市场需求的Power2产品。经过发动机生产厂商及市场更深入的验证,两级增压系统已明确了其应用范围,体现了其应用价值。本文中ABB将分享Power 2 涡轮增压的使用经验,包括极限环境条件运行、性能和负荷特性、对排放控制系统的影响、燃油的影响,以及对未来发展的展望。
- 【会议名称】
- 第29届CIMAC会议
- 【会议地点】
- 加拿大 温哥华
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