【作者】

Hongzi Fei，Yun Ke，Ruiliang Li，Tao Zheng

【摘要】

论文已在温哥华2019年CIMAC大会上发表，论文版权归CIMAC所有。 由于柴油机共轨系统喷油器在气缸内高温高压环境下工作，经常会发生喷油嘴堵塞、电磁阀故障、针阀卡滞等故障，这些故障可能导致喷油器出现异常燃油喷射，甚至导致燃烧效率进一步降低，废气排放量增加。因此，对共轨柴油机喷油器进行故障诊断是十分必要的。共轨管和高压油管中的燃油压力可以直接响应喷油过程信息。本文详细研究了基于燃油压力波的喷油嘴堵塞和电磁阀故障诊断方法。 首先，建立了高压共轨系统的故障模拟和数据采集测试平台。针对不同的共轨压力，在正常和故障工况下，同时测量了共轨管和高压油管的燃油压力信号。通过EEMD方法，将不同工作状态的共轨压力信号分解为6个IMF分量。基于分解后的信号，研究了6个喷油器喷油时间序列之间的关系。为了消除模式混合问题，采用了改进的EEMD方法。在此基础上，对各IMF分量进行了AR谱分析，建立了能带与喷油器故障特征的对应关系。选择有效的能量IMF分量作为故障特征参数。实验结果表明，所提出的EEMD-AR谱方法能有效地诊断柴油机喷油器故障。

【会议名称】

第29届CIMAC会议

【会议地点】

加拿大 温哥华

【下载次数】

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