【作者】

白建勇，贾德文，毕玉华，申立中

【摘要】

针对现有的某型车用柴油机转为非道路型时需要重新设计机油泵的问题，根据三维实体结构，利用AMESim仿真软件建立润滑系统1-D（一维）网络模型，发现原机机油泵不能满足设计要求，把机油泵的最大额定流量从35.3L/min 提高到50L/min，开启压力由6bar降为5bar，结果表明能满足设计要求。接着比较主要的压力损失部件机滤器、机冷器阻力对机油泵出口流量、主油道机油压力的影响关系，发现机滤器和机冷器的阻力损失越大，主油道压力也越低，机油泵出口压力随机滤器和机冷器的总阻力升高而变大。

【会议名称】

中国内燃机学会2015年联合学术年会

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