【作者】

何爽，隆武强，杜宝国，付垚，田华，高阳

【摘要】

基于某大功率中速柴油机实验台架，测试新型燃烧室对柴油机性能与排放的影响。采用AVL FIRE软件建立缸内燃烧的仿真模型，设计多种Miller循环、高压缩比、喷油正时及EGR率方案，考察其对燃烧和排放的影响。结果表明：采用中度Miller循环匹配中度EGR技术，结合新型燃烧室设计，可以实现柴油机高效清洁燃烧，大幅降低NOx，并改善油耗和 soot排放。

【会议名称】

中国内燃机学会2015年联合学术年会

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