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车用非平行布置冷却模块流动特性数值仿真研究
- 【作者】
- 傅佳宏,俞小莉,黄钰期,刘震涛
- 【摘要】
- 在常用的空冷系统中,由于空间限制,常常使得冷却模块中的轴流风扇与热交换器无法同轴布置,形成一定的角度。为研究这一角度对冷却模块流动性能的影响,指导实际风扇与热交换器的匹配设计,本文对由冷却风扇、热交换器和风道构成的冷却模块进行了数值仿真研究。研究发现,随着风扇与散热器相对角度的增加,风扇与冷却系统之间的匹配特性先改善后逐渐恶化,当散热器与风扇相对角度达到15度时,具有最佳的匹配特性,当相对角度超过15°之后,系统阻力逐渐增加,冷却风量开始减弱,热交换器冷却空气侧表面流动开始紊乱,流动不均匀性明显增加。本文初步得到结论,相比冷却风扇与热交换器平行布置,当两者之间存在一定角度时,冷却模块的流动性能反而更佳,且这一相对角度由冷却模块匹配特性决定。
- 【会议名称】
- 中国内燃机学会2015年联合学术年会
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