【作者】

龚震，钱叶剑，罗琳，齐景晶，赵鹏，邵小威

【摘要】

利用三维仿真软件Ansys Fluent建立了GDI汽油机的仿真计算模型，就变气门升程耦合不同喷油策略对缸内气流运动和混合气形成的影响进行了模拟计算。结果表明，与大气门升程工况相比，小气门升程工况的缸内湍流运动强度、燃油蒸发和湿壁情况以及点火时刻混合气质量都明显改善；在小气门升程工况，采用两段喷油会缩短油气混合时间，恶化混合气质量，而随着二次喷油时刻推迟，燃油湿壁情况和混合气质量越来越差；在大气门升程工况，两段喷油会改善混合气均匀性，随着二次喷油时刻推迟，燃油蒸发量增加，湿壁情况加剧，混合气质量得到改善；小气门升程工况下采用二次喷油时刻为470°CA，前后两次喷油量比例为7：3的两段喷油方案在燃油蒸发和湿壁以及点火时刻缸内混合气质量这几个方面的效果都很好，是最合理的方案。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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