【作者】

张占虎，王臣臣，张伟勋

【摘要】

因船东要求更换增压器，本文为其重新设计匹配新的脉冲转换增压排气系统，并基于GT-Power软件仿真分析新旧增压排气系统的性能特性，并对比改进前后两种排气系统对柴油机性能的影响，在满足功率、油耗、排气温度及爆发压力等指标要求的前提下，对该脉冲增压排气系统进行了优化。最后装机试车，试验结果表明柴油机各项性能良好，运行稳定，没有发生喘振等不良现象。同时也验证了仿真模型的预测数据具有较高的可信度，能够为柴油机增压排气系统设计起到一定的指导意义。

【会议名称】

2016年会议

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