【作者】

俞林君 ，李博文，王志，帅石金

【摘要】

部分预混压燃（PPCI）一种高效清洁的汽油压燃模式。本文对四种燃料（汽油，汽油+PODE，汽油+柴油，汽油+柴油+PODE，分别记为G，GP，GD，GDP）和两种活塞（原机柴油活塞和自制新活塞）进行了PPCI试验。试验中通过扫掠喷油时刻探索最高热效率，通过调节EGR率控制ISNOx小于0.4 g/kWh。试验结果表明，新活塞由于面容比小，可减少传热损失，加快燃烧速度。同时新活塞减弱了缸内气流运动，导致油气相互混合速率减小，降低了混合气预混比例，增大了混合气浓度分层。四种燃料采用新活塞后热效率提高2%~3%，其中GP热效率最高，达到50.8%。碳烟排放由于混合气预混比例降低而上升，但仍低于0.01 g/kWh，满足国六标准。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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