【作者】

刘长鹏 ，王志，李富柏，宋和平，王博远

【摘要】

在一单缸天然气发动机上，探究了天然气浓燃条件下H₂/CO的生成特性；然后在15%和20%的EGR下研究H₂/CO的掺入对发动机燃烧和排放的影响；最后，化学反应路径分析对H2₂掺入后促进燃烧的本质做了阐释。浓燃燃烧时，燃烧产物中H₂和CO的量基本上是1：1，随当量比的增加浓度增加。当量比为1.4时，H₂和CO大约占8%。H₂和CO的掺入能够加速发动机缸内火焰传播，对于理论空燃比燃烧，1%和2%的H₂/CO掺入，能够分别使得ITE提高5%和7%，燃烧持续期缩短8%和20%；同时，THC明显降低，NOx和CO略微增加。化学反应路径分析显示，H₂的加入使得在CH4和CH₂O的消耗显著加快。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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