【作者】

蒋红美，雷基林

【摘要】

以某柴油机缸盖罩为例，详细介绍了结合有限元法以及形貌优化技术的减振的设计流程。通过对柴油机缸盖罩计算模态与试验模态进行比较分析，验证有限元模型的正确性，结合形貌优化分析方法及分析结果确定其加强筋的最佳布局方式。结果研究表明：缸盖罩结构优化后频率增加，其中第1阶频率增加幅度最大，增加幅值为88Hz，比原始模型的频率增加19.1%。缸盖罩的刚度也有提高，其中第1阶的增加比例达到40.5%。

【会议名称】

中国内燃机学会2015年联合学术年会

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