【作者】

邓伟 冀会平 周洋 张涛涛 郝丽娜 蔡永红

【摘要】

本文从发动机连杆结构设计入手，对发动机连杆精加工工艺（精镗、珩磨）进行了对比分析，优化了发动机连杆精加工工艺，减少了累积定位误差给连杆总成成品尺寸精度带来的影响。通过试验对比，结果表明：发动机连杆小头孔加工工艺采用精镗代替珩磨后，连杆加工精度不降低的情况下，加工工序得到优化，生产效率得到提升。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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