【作者】

董长龙 商海昆 李萍 黄立荣 刘永梅 陈晓燕

【摘要】

以某Ⅴ型6缸增压中冷柴油机为研究对象，通过在柴油机高原环境模拟试验室，通过改变海拔高度和中冷 后温度进行试验。对比分析了不同海拔高度下，中冷后温度的改变对增压中冷柴油机扭矩、涡轮入口温度、空气流量的影响。分析了在4500m海拔下不同中冷后温度的瞬时放热率。试验结果表明：中冷后温度的变化对发动机动力性的直接影响不明显，中冷后温度每上升10℃，扭矩值下降幅度小于1%；但在高海拔环境下，过高的中冷后温度会导致涡轮入口温度超限。在发动机低速大负荷工况，中冷后温度升高容易引发喘振。中冷后温度主要影响滞燃期和预混燃烧阶段。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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