【作者】

胡田天 王铁 鹿星晨 刘星辰 李国兴

【摘要】

缸套与活塞环间的摩擦磨损状况直接影响到内燃机的整机性能，深入研究缸套－活塞摩擦副间的摩擦润滑特性，对于提高内燃机的机械效率有重要意义，为了测量缸套－活塞之间的摩擦力响应，本文采用浮动缸套法设计搭建了缸套－活塞摩擦力倒拖测量系统，通过台架试验获取了多种转速工况下的缸套摩擦力和活塞侧击力曲线，并用连续小波变换对实测数据进行了时频分析。 通过缸套模态分析对实测信号的频域信息进行了理论解析，结果表明：套摩擦力波动特性与其结构固有模态有关。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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