【作者】

和蒙蒙，梁杰辉，马镇镇

【摘要】

针对8300燃气发动机，运用GT-POWER软件，建立了燃气发动机的工作过程模型。将8300燃气发动机两种凸轮结构对发动机性能的影响进行了比较和分析，得出不同气门重叠角时发动机功率、扭矩、指示热效率、充气效率、残余废气系数和各缸平均爆压的变化规律。计算结果表明，凸轮1较凸轮2更能提高发动机的各项性能指标，且当凸轮1的气门重叠角为28°CA时，发动机的综合指标较好。经过试验验证，优化后的配气相位较原配气相位更能提高发动机的各项性能指标。

【会议名称】

中国内燃机学会2015年联合学术年会

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