【作者】

苗伟驰，李佳，胡军强，陈志忠

【摘要】

针对某柴油机阀座与气阀接触面异常磨损的问题，采用有限元方法进行了计算。仿真模型考虑气阀初始弹簧力、气体爆发压力、阀座与缸盖的过盈以及缸盖变形等因素的影响，通过分析阀座与气阀接触面结果查找阀座异常磨损的原因。仿真结果显示阀座与气阀接触面结构需要调整且整体滑移量过大。基于以上结果进行了结构改进，分析改进后的效果。结果表明：气阀与阀座配合面结构调整能够有效整体磨损，减小接触面夹角可以有效改善接触压力滑移情况，从而共同减小密封面的磨损量。

【会议名称】

中国内燃机学会2015年联合学术年会

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