【作者】

王占广;周 松;冯永明;朱元清

【摘要】

2016年，国际海事组织(IMO)将强制实施更加严格的氮氧化物(NOx)排放标准，废气再循环(EGR)技术是实现IMO TierⅢ标准的有效途径。本文选取某型船舶二冲程柴油机为研究对象，针对其工作特点，模拟建立高压EGR系统和低压EGR系统，分析了EGR率对柴油机性能及排放的影响。并利用模糊综合评估模型对高压EGR系统和低压EGR统方案进行了评价，以期为船舶二冲程柴油机EGR系统的设计提供理论参考。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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