【作者】

邓永宏

【摘要】

随着环保法规对于汽车排放控制的越来越严格，以及对发动机对于低速动力性的要求越来越高，传统的WGT增压器的放气阀满足不了这种要求。本文主要介绍VNT增压器和4JB1国IV柴油机的匹配研究来达到同时满足车厂动力性能和排放性能的要求。

【会议名称】

中国内燃机学会2015年联合学术年会

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