【作者】

刘玮 张岩 尹艳君

【摘要】

气阀式二冲程发动机与传统气口式二冲程发动机的结构存在很大差异，因此对气阀式二冲程发动机扫气特性的研究具有重要意义。通过对气阀式二冲程柴油机的扫气过程进行数值模拟，对比分析了标定工况下不同进气道结构对缸内流场变化、气流运动以及对扫气效率及扫气捕获率的影响。结果表明：逆滚流气道可在缸内形成并维持较强的逆滚流，有效改善扫气过程。采用逆滚流气道扫气效率可由原直气道结构的74%提高到86%扫气捕获率可由直气道结构的72%提高到76%。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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