【作者】

李旭，黎苏

【摘要】

发动机的进气系统直接影响着充气效率，从而影响发动机的动力性能。针对某公司生产的车用汽油机，运用AVL Boost软件，在进气歧管直径和进气迟闭角不变的情况下，考察了可变进气管长度对汽油机充气效率和动力性的影响规律，并在可变配气正时情况下对该结论进一步验证，从而在整个转速范围内对进气歧管长度进行优化。

【会议名称】

2016年会议

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