【作者】

朱仁成，鲍晓峰，李凯，解淑霞，李轶，刘泽民，吕猛

【摘要】

在同一台发动机上分别燃用京V柴油、纯F-T柴油和二者按一定比例掺混配制的混合柴油，研究了不同负荷工况下F-T柴油对发动机尾气排放特性及燃油经济性的影响。试验结果表明：（1）尾气中CO、THC和PM排放及燃油经济性均随着负荷增加先显著降低，而后趋于平稳，但发动机负荷变化对NOx排放影响有限；（2）中高负荷下，F-T柴油对发动机尾气排放和燃油经济性影响不明显；（3）低负荷下，F-T柴油可以显著降低尾气中CO和THC的功率比排放量，燃油中F-T含量的越高，减排趋势越明显；与京V柴油相比，混合柴油可以降低PM排放，但纯F-T柴油反而大幅增加PM排放；所有测试负荷工况点，F-T柴油均表现有较好的燃油经济性。

【会议名称】

2016年会议

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