【作者】

范习民　钱多德　曹文霞

【摘要】

发动机在工作过程中需要承受交变的环境温度和载荷作用，因此必须建立开发机型关键金属部件的随温度 变化的力学和物理性能数据库，以便在设计初期通过ＣＡＥ仿真，进行热固耦合和疲劳分析，避免可能产生的热畸变引起的刮擦、螺栓受热松动脱落等潜在风险。本文根据相关测试标准和部件所处的环境工况，对２９种发动机关键部件的材料随温度变化的力学和物理性能参数进行了测试，建立了数据库。基于该数据库，运用Ａｂａｑｕｓ等软件，对发动机的缸体缸盖进行了耦合分析，对排气歧管进行了热固耦合分析。结果表明了本文测试的随温度变化 的材料性能参数的正确性，以及在对发动进行ＣＡＥ分析时考虑温度对材料性能影响的必要性。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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