【作者】

甄旭东，耿杰，吕晶晶

【摘要】

甲醇发动机的排气中虽然没有有机铅和苯的排放问题，但是含有未燃醇、甲醛和甲酸等非常规排放物，对环境带来二次污染。因此有必要对甲醇发动机的排气系统进行优化研究。文章以四缸甲醇发动机为原型，通过GT-POWER对排气系统中排气总管和排气歧管（长度、直径、角度等）有关参数的调整，进行了相关的理论研究及试验分析，并根据大量实验结果对比，研究了不同参数在不同负荷、不同转速时对发动机性能（功率、扭矩、油耗等）的影响。

【会议名称】

2016年会议

【下载次数】

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