【作者】

邢东宇，李晓波，苗雨昌

【摘要】

本文建立某型低速柴油机活塞有限元分析模型，分析活塞在机械负荷、热负荷和热-机耦合作用下的温度场、应力场和变形场的分布情况，并对各分布特点做了详细分析。得出结论，机械负荷与热负荷都会引起活塞整体出现较大应力，而活塞整体变形主要由热负荷引起。然后对活塞组合件进行接触计算分析，校核活塞杆小端的强度，同时验证约束面边缘处较高应力为真实应力。

【会议名称】

中国内燃机学会第九届学术年会

【会议地点】

上海

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