【作者】

张大帅，雷基林，杨永忠，宋国富，杨振东，吴涛

【摘要】

柴油机缸套工作变形将直接影响活塞组二阶运动，进而影响活塞环组的密封性能。针对一款T3阶段高压共轨柴油机，研究了缸套工作变形情况，结合机油耗试验测试，采用数值仿真模拟方法建立了柴油机活塞组动力学数值仿真模型，研究了缸套变形对活塞二阶运动的影响关系。结果表明：不同缸套变形下，活塞径向位移随曲轴转角的变化趋势一致，但位移峰值有差异。随缸套变形阶数的增加，活塞倾角位移峰值呈现增加的趋势，且变形距离对活塞径向位移及活塞倾角位移影响都较小。

【会议名称】

2016年会议

【下载次数】

0

返回