【作者】

何旭，高永利，曾繁鸣，刘波，张志鹏，侯兴和，刘福水，李向荣

【摘要】

柴油机内应用汽柴油混合燃料有利于降低NOx和碳烟的排放。本文在流动式定容燃烧弹中，采用高速摄影和ICCD获取容弹内燃烧火焰图像，研究环境温度和环境密度对不同比例汽柴油混合燃料着火特性和浮起长度的影响。结果表明，环境温度和环境压力增加，使混合燃料滞燃期缩短，着火位置靠近喷嘴，汽油掺混比例增加，滞燃期增长，着火位置远离喷嘴；环境温度和环境压力增加使火焰浮起长度降低，汽油比例增加使火焰浮起长度提高。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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