【作者】

沈纪余，陆海峰，李理光

【摘要】

针对某款增程式电动汽车，在整车性能指标和系统结构确定的基础上，从电驱动系统、电储能系统、增程器等方面出发，对整车动力系统进行了选型匹配，并确定整车固定传动比、动力电池SOC许用范围及发动机最优工作点。使用混合动力汽车仿真软件Cruise对整车性能进行了仿真计算，结果表明改换后的动力系统满足动力性及经济性要求。

【会议名称】

中国内燃机学会2015年联合学术年会

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