【作者】

陈镇，殷勇，殷实，项旭昇，孙玉涛,黄永祥

【摘要】

本文在某款六缸重型 EGR 柴油机的上对比研究 VGT 开度、EGR 开度、进气节流、排气节 流、后喷油量及正时、DOC 等排温管理措施提升发动机排温的潜力及其对发动机经济性的影响。研究表明，在低负荷工况下，VGT 和 EGR 调整，对排温影响较大，但对经济性影响较小。在无 后喷和正常后喷条件下，DOC 对排温影响很小。进气节流、排气节流、后喷油量及正时，能够 有效提升发动机排气温度，但同时会造成发动机经济性恶化。

【会议名称】

2016年会议

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