【作者】

刘瑞骏 ，郝志勇 ，郑旭 ，杨文英 ，熊飞 ，蒋洪峰

【摘要】

对某 1.8T 汽油机油底壳进行了自由模态及约束模态的计算，采用湿模态法对约束状态下不同储油量的 油底壳进行了流固耦合模态分析。同时，对每一个仿真模型进行了试验验证，结果表明模态频率和振型与仿真值吻合得较好，明确了流固耦合模型的准确性。模态分析结果表明，无油和有油情况下同一阶模态的振型区别明显，随着储油量的增加，少数振型呈现低阶、低频的趋势，但总体而言无明确的规律。其次，由于影响流体附加质量的因素较多，对于同一阶的模态，储油量的增加并不使其对应的频率单调减小，而是出现了先减小后增大的趋势。另外，利用最小二乘法拟合了不同储油量油底壳的瑞利阻尼比例系数，结果表明润滑油量对于约束阻尼结构的油底壳阻尼影响较小

【会议名称】

2016年会议

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