【作者】

高吉，王铁，孙丹丹，左鹏，甜甜

【摘要】

本文将10%体积含量的甲醇、乙醇、丁醇分别与F-T柴油混合，在增压柴油发动机上燃烧与F-T柴油对比，研究其经济性、排放性的差异，比较三种醇类燃料的特点。结果表明：通过向F-T中添加醇类，压力峰值增高，峰值相位后移，等容度和循环热效率提高。同时，在一定的的负荷特性下，相比于F-T柴油，添加醇类后混合燃料可以改善NOx，碳烟的排放，NOx平均降低24.38%、23.20%、16.11%，碳烟平均降低20.22%，18.04%，35.74%。综合考虑经济性，排放性，10%体积含量的甲醇与F-T混合效果最好。

【会议名称】

2016年会议

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