【作者】

付守利，孙 凯，王天友，鲁 祯，王怀印，蔡俊千

【摘要】

针对一台低压喷射二冲程天然气/柴油双燃料发动机进行三维全尺寸模拟，研究了扫气口角度对天然气混合过程以及功率和排放的影响．结果表明：引燃油喷射前，天然气分布呈现出分层，其中扫气口角度θ＜20°时，天然气集中分布在活塞顶附近，呈“上下”分层；扫气口角度θ≥20°时，混合气浓区集中分布在气缸壁附近，呈“左右”分层，同时会出现天然气逃逸现象；适中的扫气口角度(θ＝25°)有利于降低天然气消耗率，低于此值时预燃室附近天然气稀薄，火焰传播速度低，燃烧持续期长；高于此值时，燃烧相位前移，压缩负功增加．此外，当扫气口角度过小时，由于活塞顶部天然气过浓，会使NOx排放急剧增加，甚至超过Tier Ⅲ排放法规的限值．

【论文集名称】

2020年

【会议名称】

《内燃机学报》

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