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氩气循环发动机热力学循环效率影响因素的热力学分析
【作者】
0金少也,邓 俊,龚学海,李理光
【摘要】
为探索氩气(Ar)循环发动机指示热效率超过50%的途径,以热力学方法分析了影响氩气循环发动机指示热效率的因素,并提出一种在热力学循环中加入化学平衡的应用方法.确认了Ar 对热力学循环效率的提升作用,在循环工质分别为Ar、N2 和CO2、且与O2 的摩尔比为79:21、氢混合气为化学当量比、压缩比为14.5 的条件下,热力学循环效率分别为58%、50%和39%;影响燃烧压力、温度的主导因素是燃料的比例.通过提高Ar 摩尔分数可以降低燃烧压力、温度,从而提高压缩比.压缩比从5.5 提高至9.5,热力学循环效率可提高10%.当压缩比为9.5 时,为实现指示热效率大于50%,应设定Ar 摩尔分数下限为82%.
【论文集名称】
【会议名称】
《内燃机学报》
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