【作者】

杜维新，马志豪，李亚楠，尹振龙，吕恩雨，胡二江

【摘要】

在雾化激波管中利用反射激波研究了乙醇汽油/空气混合气在高温、低压条件下的自着火特性．测量了混合气在温度为1 100～1 750 K、压力为0.10～0.65 MPa 条件下，燃空当量比为0.2～2.5 时的着火延迟期、着火壁面压力及OH 基自发光强度，分析了当量比、着火温度及压力对混合气自着火特性的影响．结果表明：乙醇汽油/空气混合气的着火延迟期在高温条件下随当量比的增大而延长，不同压力下着火延迟期的对数与着火温度的倒数均呈线性分布，满足Arrhenius 关系，并且在低压范围内着火延迟期对压力的依赖性较高；混合气在当量比为1.0、着火温度为1 300～1 430 K 时发生剧烈爆燃，此时OH 基自发光强瞬间达到峰值后急剧下降，而温度升高后，OH基自发光维持较高强度的时间增长，爆燃压力峰值降低，接近等压燃烧．

【论文集名称】

2020年

【会议名称】

《内燃机学报》

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