【作者】

李刚，黄英，张付军，夏萌

【摘要】

为了提高动态工况平均指示转矩的估计精度，首先结合理论与试验分析得到了发动机平均指示转矩与1 谐次缸压幅值和相角的计算式；进而通过试验标定了发火谐次转速幅值与1 谐次缸压幅值的线性关系，同时根据1 谐次缸压幅值、1 谐次纯燃烧缸压相角和进气压力计算1 谐次缸压相角；最终利用DSP 数据处理系统实现了发火谐次转速幅值的在线实时计算．利用试验验证了该方法不需要重构缸压，满足在线指示转矩估计算法实时性要求，在恒转速增减转矩过程中获得了相对平均误差为3.07%,的转矩估计结果．

【论文集名称】

2015年

【会议名称】

《内燃机学报》

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