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柴油喷雾撞壁形态和油束发展特征
- 【作者】
- 丰 雷,陈贝凌,马天宇,刘海峰
- 【摘要】
- 在一台高温、高压定容燃烧弹上研究了不同撞壁距离、喷射压力和环境温度与压力条件下,柴油油束撞壁后近壁面区域的喷雾特性.利用高速摄像测量了自由喷雾和撞壁喷雾的油束发展历程,并结合仿真对燃油气相浓度和流场特性进行分析.结果表明:在环境温度为500~900K、环境压力为1~4MPa 时,喷射压力对喷雾锥角影响较小;环境温度达到700K 及以上时,喷射压力对喷雾贯穿距的影响较小,特别当撞壁距离减小到30mm 和20mm 时,出现喷雾贯穿距随喷射压力增大而略微减小的趋势;相对于撞壁喷雾,环境温度对自由喷雾贯穿距的影响更大;随着撞壁距离减小,喷雾贯穿距逐渐减小,喷雾锥角逐渐增大,而喷雾高度则呈现先增大后减小的趋势.在上述4 种边界参数中,撞壁距离对撞壁油束发展特征影响最大.
- 【论文集名称】
- 【会议名称】
- 《内燃机学报》
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