【作者】

杜倩颖，倪计民，陈沁青，袁益禧

【摘要】

基于新欧洲行驶工况(NEDC)进行某款柴油机快速标定试验，以经典多项式模型为参照研究HILOMOT 模型较大样本数据的拟合能力．结果表明：较大样本时(NEDC 试验共有1009 个样本点)，针对柴油机经济性指标(燃油消耗率)及排放指标(NOx、soot、CO 及THC 排放)，HILOMOT 建模误差平均降低了51.9%(最大降幅为73.0%)，数学建模质量显著优于经典多项式模型．HILOMOT 模型在样本点数较多的发动机研究领域具备一定的应用优势．

【论文集名称】

2018年

【会议名称】

《内燃机学报》

【下载次数】

0

返回