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柴油在 O2/CO2氛围下燃烧特性模拟和试验
- 【作者】
- 赵天朋,刘永峰,何旭,李志军,姚圣卓
- 【摘要】
- 为研究柴油在 O2/CO2 氛围下的着火特性,提出了柴油表征燃料(正庚烷)在 65%O2/35%CO2 氛围下的着火延迟时间模型.该模型考虑到了 O2 和 CO2 对燃烧反应速率的影响,得到了温度和着火延迟时间的关系,推导出了着火延迟时间的计算公式,运用稳定状态法对正庚烷的基元反应进行缩减,计算了正庚烷在空气和 65%O2/35%CO2 氛围下的着火延迟时间;搭建了定容燃烧弹可视化试验系统,对柴油在空气和 65%O2/35%CO2 氛围下的着火过程进行了可视化研究;对试验所得的着火延迟时间、火焰浮起长度和燃烧压力变化进行了比较分析.结果表明:该着火延迟时间模型可以很好地模拟柴油在 65%O2/35%CO2 氛围下的着火过程,柴油在此氛围下的着火延迟时间变化非常明显,比在空气氛围下缩短了 50%;柴油在此氛围下的火焰浮起长度短于在空气氛围中的;喷油压力的改变会对柴油 的着火延迟时间及定容燃烧弹内的最大燃烧压力产生影响.
- 【论文集名称】
- 【会议名称】
- 《内燃机学报》
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