【作者】

韩恺，陈浩，马小康，宋国倩，庞博

【摘要】

为了探明苄基叠氮复合柴油实现快速燃烧的根本原因，利用飞滴试验装置研究了不同配比的苄基叠氮复合柴油液滴的燃烧特性，并对比分析了环境氧体积分数对 30%苄基叠氮复合柴油液滴燃烧特性的影响．结果表明：苄基叠氮化合物液滴在中后期出现了明显的变形和破碎，表明液相化学反应使液滴发生了微爆．微爆的发生显著提高了液滴的燃烧速率．随着苄基叠氮配比的增加，苄基叠氮复合柴油液滴燃烧速率提高，滞燃期缩短，液滴燃烧时间增加．而且液滴燃烧火焰形态由“尾部型”逐渐向“全包型”过渡，表明有更多碳烟生成．随着环境氧体积分数的提高，液滴滞燃期缩短，液滴燃烧时间大幅度增长，燃烧更加完全．

【论文集名称】

2017年

【会议名称】

《内燃机学报》

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